金木
　　在国内汽车市场，少有自主品牌汽车与合资品牌汽车共线生产情况，更别说自主品牌传统汽车与合资品牌电动汽车共用生产线，毕竟强势的品牌都认为弱势品牌在占自己便宜。
　　4月20日，江淮乘用车3.0时代首款suv车型——嘉悦x7正式上市，共推出四款车型，官方指导价区间为8.98万元-11.98万元。新车与江淮大众共线生产，定位为中型suv，搭载1.5tgdi+6dct/6mt的动力总成。
　　笔者认为，嘉悦x7与江淮大众共线生产，多少会改变消费者对江淮产品低质低价的印象。与此同时，嘉悦x7全系售价是8.28-11.28万，这个价位跟很多紧凑型suv差不多，甚至比起哈弗h6、博越pro等主流紧凑型suv的整体价位更低，性价比不错。
　　据介绍，嘉悦x7全系配备一台1.5t直喷发动机，这台发动机最大功率128kw，最大扭矩251nm/1500-4500rpm，参数表现不错，而且实际驾驶的动力也可圈可点。与之匹配的是6mt手动挡，以及江淮自主研发的6速湿式双离合变速器。
　　江淮乘用车按照德国大众标准生产
　　笔者了解到，嘉悦x7作为江淮乘用车3.0时代首款suv车型，江淮有着背水一战的决心。江淮汽车每年将销售收入的3%到5%作为研发投入，2012年以来，江淮汽车累计投入研发费用117亿元。
　　在制造标准上，江淮乘用车从2018年2月份起全面应用德国vda质量管理体系，确保下线的产品满足大众全球化的品质标准。在新标准的指导下，江淮乘用车耗资2亿元对生产线进行改造升级，同时在大众汽车培训中心分系统分领域培养了50名质量管理团队，确保下线的产品满足大众全球化的品质标准。
　　从江淮乘用车3.0时代的首款车型来看，自推出以来，嘉悦a5迅速成为江淮品牌的明星车型。根据最新的销量数据显示，嘉悦a5的第一季度累计批发销量为9197辆，占据江淮乘用车总批发销量的41%，可以说一款车撑起了品牌的半壁江山。
　　嘉悦x7究竟要有哪些硬核实力赢得消费者信任呢？
　　嘉悦x7比竞品车型要大
　　首先，作为江淮乘用车3.0时代首款suv，嘉悦x7不仅与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产，其底盘还经过江淮大众专家的精心调校，德味十足。嘉悦x7的悬架系统全面对标大众，前麦弗逊独立悬架具有良好的操纵稳定性能和平顺性能，后多连杆独立悬架优选高性能零部件，操控及舒适性全面超越同级竞品。可以说，嘉悦x7的底盘整体性能和匹配调校均达到国际一流水平。
　　在外观和内饰上，嘉悦x7采用了江淮最新的设计风格，与先期上市的嘉悦a5类似，前格栅的设计很有辨识度。后尾灯采用了流行的贯穿式设计。内饰也中规中矩，符合大多数人的审美。
　　作为一款中型suv，嘉悦x7的尺寸中等，车长为4.7米级别，轴距为2750mm，但其车宽达到了1.9米，这个优势不小。而且横向对比的话，嘉悦x7的整体尺寸比瑞虎8、哈弗h7等竞品车型都要大。
　　内饰上，嘉悦x7提供便利的储物空间。面对远门或外出旅游大箱小包的行李，嘉悦x7轻松解决。后排座椅放倒后几乎完全平整，容积可拓展至1358l，充分满足储物需求；后备箱采用感应电动尾门设计，开启高度可以自由设置，开、关自如，储物十分便捷。此外，嘉悦x7车内合理设置了诸多小型储物空间，让各种零碎物件都能有安身之所。
　　嘉悦x7是移动ktv
　　在智能网联上，江淮汽车早年就是车企当中的急先锋。嘉悦x7全系标配14项全功能车身电子稳定系统，搭载了aeb自动紧急刹车系统，面对危急情况“紧急制动”，避免意外。此外，嘉悦x7还搭载了ldws车道偏离预警系统、360°全景影像、自动驻车autohold等智能配置，满足消费者安全驾驶、智能化操控的需求。
　　嘉悦x7搭载j-link智聆车联网系统，配置了12.3英寸高清智慧大屏和液晶仪表盘，在智能语音交互、智能娱乐、智能安全等方面颇具亮点。智能语音方面，搭载科大讯飞车载语音3.5系统，能够进行多轮对话，在天气、票务、音乐、导航等多种场景的语音对话过程中，进行上下文关联，实现具有深度逻辑的语音交互。你动嘴它跑腿，嘉悦x7不仅解放了用户的双手，还在远程车控方面解放用户的“双脚”，车主可以通过手机app实现远程启动车辆、控制空调、升降车窗、开闭车锁以及查看车辆信息等操作。比siri会聊还能解放手脚，嘉悦x7满足了消费者对高效、智能化和社交化汽车出行体验的需要。
　　移动ktv是嘉悦x7极具吸引力的另一个亮点，爱车可随时变成k歌房。infinity燕飞利仕高品质音响系统的诚意搭载，无论是看视频、听歌，还是k歌，时刻拥有高质感的听觉体验。
　　（编辑 白宝玉）

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