您好,欢迎来到三六零分类信息网!老站,搜索引擎当天收录,欢迎发信息
免费发信息
三六零分类信息网 > 驻马店分类信息网,免费分类信息发布

广东确定三个“副中心城市”,你肯定猜不到!

2023/6/4 4:07:34发布31次查看
假如广东确定三个副中心,哪些城市应该入选?
估计90%的人会回答:深圳、佛山、东莞。
但是你错了!根据刚刚公布的《广东省沿海经济带综合发展规划(2017-2030年)》,这三个城市都没有入选。
广东省确立的三个“省域副中心城市”是:珠海、汕头、湛江!
估计你的眼镜片已经碎了一地。why?为什么是他们三个?下面让我们看看广东省规划里关于城市定位的表述:
对接国家“两横三纵”城镇化布局,推进形成“一轴、多中心、集群式”城镇空间结构。
“一轴”即依托沿海高速公路、高快速铁路为主的综合运输主通道,构建贯通粤东、珠三角、粤西的沿海发展主轴。
“多中心”,即以广州、深圳为主中心,珠海、汕头、湛江为副中心,佛山、惠州、东莞、中山、江门、汕尾、揭阳、潮州、阳江、茂名等为地区性中心,构建“双核多心”功能等级体系,明确各级中心城市的发展定位,提升发展门户枢纽、科技创新、先进制造等核心功能,增强其对周边中小城市和小城镇的辐射带动能力。
“集群式”,即构筑珠三角世界级湾区城市群、汕潮揭城市群和湛茂阳城市带等城镇组合形态,以城市群为主体形态促进珠三角国际化水平大幅提升,推动环珠三角城市与珠三角城市融合发展,带动粤东和粤西沿海地区加快发展。积极培育广州-深圳(珠海)、汕头-潮州-揭阳、海安-廉江等纵深发展的城镇拓展轴,进一步优化城镇发展结构。
很显然,广东把“广州—深圳”确立为全省的主中心,也就是“双核结构”。原因很简单,广州、深圳都是中国的一线城市,距离只有100公里左右。广州把南沙确立为“副中心”之后,距离深圳就更近。目前深圳中心进一步西移,“前海—宝安中心区”已经算是深圳的“一线城区”,这里距离南沙近在咫尺。
换句话说,深圳西进、北上,广州南下,两大一线城市已经在珠江口会师。所以,“广州—深圳”的确成为了广东省的“一个中心”。
接下来,如果按照经济总量、资金总量、人口总量排,当然是佛山和东莞,它们都明显强于其他城市。但问题是,佛山跟广州已经实施“同城战略”;东莞和深圳在搞“一体化”,这时候再提出佛山、东莞为副中心,意义不大。
更何况,随着前海、南沙、横琴三个国家新区(均为广东自贸区成员)汇聚珠江口,广东省的资源进一步“向珠江口集中”,这不利于环珠三角地区的均衡发展。
下面的表格,是2010年到2016年广东省21个城市在人口(小学生人数)、资金总量(金融机构本外币存款余额)、财政收入(一般预算内收入)、gdp等四大指标上的变动情况:
从表格可以看出,广东的东西两翼出现了普遍增长乏力、人口流失的局面。比如在“小学生人数”方面,我们可以看得非常清楚。人口流失最厉害的城市分别是:汕尾、揭阳、湛江、茂名、汕头、肇庆、潮州。
把汕头、湛江设立为“省域副中心城市”,在资源上给予倾斜,有利于广东省的均衡发展。
如果仔细观察珠江口的发展态势,可以发现这个区域是个a字型,顶端是广州,两个“脚”分别是香港、深圳和珠海、澳门。很明显,珠江口东岸更发达,“香港—深圳—东莞—广州”构成了粤港澳大湾区的黄金轴线。
珠江口西边的珠、中、江增长态势也不错,但经济、资金、人口总量偏小,明显跟东岸不对称。把珠海设立为第三个“省域副中心”,有平衡珠江口两岸发展的含义。
另外,汕头、珠海跟深圳一样,都是经济特区。看看广东省汽车牌照排序,你就可以知道21个城市的“座次”了。前四个字母分别分别给了——广州(粤a)、深圳(粤b)、珠海(粤c)、汕头(粤d),至于佛山和东莞,则分别是e和s。
也就是说,国家当初给广东确立的三大经济特区,其重要性在规划中是必须延续的。
这样看,湛江就显得非同寻常。事实上,在国家交通运输网络里,湛江地位也比较高。下面表格是“广东交通十三五规划”里的重大项目,里面多个项目涉及到湛江。
在《广东省沿海经济带综合发展规划(2017-2030年)》里,还提出了“一心两极双支点”的布局,这里的“一心”就是珠三角核心区;“两极”是以汕头为核心的“汕潮揭城市群”和以湛江为核心“湛茂都市区”;“双支点”是指汕尾、阳江。
其中“两极”的表述是:
东极以汕头为中心,加快推进汕潮揭同城化发展,强化与珠三角地区尤其是珠江口东岸各市的对接合作,积极参与海西经济区建设,打造粤港澳大湾区辐射延伸区;充分发挥交通基础设施的先导作用,围绕汕头港、高铁潮汕站、揭阳潮汕机场三大交通枢纽,建设高水平的临港经济区、高铁经济带和空港经济区,加快建设出省大通道,打通江西、福建等发展腹地,打造国家海洋产业集聚区、临港工业基地和世界潮人之都。
西极以湛江为中心,推进湛茂一体化发展,强化与珠三角地区尤其是珠江口西岸各市的对接合作,全面参与北部湾城市群建设;充分发挥湛江港作为西南地区出海大通道的作用,加快形成陆海双向交通大通道,积极拓展大西南腹地,打造临港世界级重化工业基地、临港装备制造基地和全省海洋经济发展重要增长极。
结论:《广东省沿海经济带综合发展规划(2017-2030年)》对湛江、汕头、珠海构成了较大的利好,有利于提高三个城市的地位。而广东省之所以要这样做,主要是为了实现均衡发展。
估计很多人会问房子的情况。我的看法是:由于环珠三角地区人口流失的趋势仍然没有结束,所以在粤北、粤东、粤西投资购房要谨慎。从投资的角度,最好的城市还是深圳、广州、东莞、佛山、中山、江门、惠州以及香港。
湛江和汕头虽然获得了“副中心”的定位,但要扭转人口颓势,仍然要相当长的时间。
驻马店分类信息网,免费分类信息发布

VIP推荐

免费发布信息,免费发布B2B信息网站平台 - 三六零分类信息网 沪ICP备09012988号-2
企业名录