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柴油发电机组发动机拉缸的原因有哪些?下面河南豪发动力小编为大家介绍：
柴油发电机组拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。产生拉缸的根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这就使它们的润滑条件十分不利。缸套与活塞环的磨擦情况取决于活塞环的弹力、工作温度、滑动速度、油膜分布、零件的质量及磨合情况等。当由于接触表面超负荷，使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦，产生大量的磨擦热，使工作表面的温度急剧上升，其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。
由此可见，供油状况不良，窜气严重，零件过大的接触应力破坏油膜，是造成拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外，使用不发也可能造成拉缸，具体地说有如下几点：
1.活塞与气缸套配合间隙过小，或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。
2.润滑不良，如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。
3.柴油机过热。
4.装配时机体不清洁或活塞装得太死。
5.活塞及活塞环质量差。
从使用的角度讲，还要注意尽量避免突然增加负荷或紧急停车，起动前好用摇把将曲轴转动几圈，使磨擦表面保持一定的润滑油。
关于柴油发动机组保养
a 级 保 养
一、每日：
1）检查发电机工作日报。
2）检查发电机：机油平面，冷却液平面。
3）日检发电机有无损坏、掺漏，皮带是否松弛或磨损。
二、每周：
1）重复每日的a级检查。
2）检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。
3）放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。
4）检查水过滤器。
5）检查起动蓄电池。
6）起动发电机并检查有无影响。
7）用空气枪及清水冼冷却器前后端的散热片。
b 级 保 养
1）重复a级每日和每周的检查。
2）更换发电机机油。（机油更换周期为250小时或一个月）
3）更换机油滤清器。（机油滤芯更换周期为250小时或一个月）
4）更换燃油滤清器滤芯。（更换周期为250小时或一个月）
5）更换冷却液或检查冷却液。（水滤芯更换周期为250-300小时，在冷却系统中加
注补充冷却液dca）
6）清洁或更换空气滤清器。（空气滤清器更换周期为500-600小时）
c 级 保 养
1）更换柴油滤清器、机油滤清器、水过滤器，更换水箱中的水及机油。
2）调整风扇皮带涨紧度。
3）检查增压器。
4）拆、检及清洗pt泵、执行器。
5）拆开摇臂室盖，检查丁字压板，气门导管及进、排气门。
6）调整油嘴升程；调整气门间隙。
7）检查充电发电机。
8）检查水箱散热器及清洗水箱外部散热器。
9）水箱内加水箱宝，清洗水箱内部。
10)检查柴油机传感器及连接导线。
11)检查柴油机仪表箱。
柴油发电机组大、中、小修要求
小修：（使用时间：3000-4000小时）
l、检查柴油发电机组气门，柴油发电机组气门座等磨损程度，必要时进行柴油发电机组修理或更换；
2、检查柴油发电机组pt泵，喷油器的工作状况，必要时进行修理、调校；
3、检查、调整柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩；
4、检查、调整柴油发电机组气门间隙；
5、调整柴油发电机组的喷油器行程；
6、检查调整风扇充电机皮带的张紧度；
7、清洗进气支管的积炭；
8、清洗中冷器芯；
9、清洗整个柴油发电机组机油润滑系统；
10、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。
中修：（使用时间：6000-8000小时）
1、含柴油发电机组小修项目；
2、分解发动机（除曲轴外）；
3、检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件，必要时更换；
4、检查柴油发电机组燃料供给系统，调校油泵油咀；
5、发电机电球修理检测，清净油污沉积物，润滑电球轴承。
大修：（使用时间：9000-15000小时）
1、含柴油发电机组中修项目；
2、解体全部柴油发电机组的发动机；
3、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包；
4、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头；
5、更换柴油发电机组的增压器大修包、水泵修理包；
6、校正连杆、曲轴、机体等部件，必要时修复或更换。
（1）柴油发电机应是400v、3相、0.8功率因数、50hz、 1500r/min额定值。柴油发电机在额定值时为连续运行。
接地方式应与保安段pc/mcc一致，发电机组应配套提供接地电阻，接地电阻品牌与主厂房低压系统一致，终由招标方在设联会上确定。
（2）柴油发电机组在所指出的运行要求下，具有足够的能力在所有的负荷情况(高达和包括额定负荷)时运行，并且具有在每12小时中带110％额定负荷运行1小时而不产生有害影响的能力，并在24小时内，允许出现上述过载运行两次。发电机允许20秒的2倍过载运行。在负载容量不低于20%时，允许长期稳定运行。
（3）柴油发电机组应具有在环境温度为40℃时带满负荷运行而不需要二次冷却(至少1分钟)的能力，并且不会对机组产生有害影响，机组的温度为正常运行的水平。
（4）整体装配好的柴油发电机组在90％到110％ 额定转速时不会产生扭振。而且，任何低于90％额定转速的临界转速不会产生有害的应力。机组还应该能承受115％额定转速1分钟且不对机组和附件有过大的应力和损害。
（5）柴油发电机组安装在配套提供的集装箱内，并在排气管出口处装设消声器，装设消声器后，从距离集装箱1m，高度为1 m处的噪声水平不超过80db（a）。
（6）每台柴油发电机应提供一个日用储油箱，油箱的容量能维持机组满负荷运行8小时。油箱安装于柴油发电机组集装箱中的单独油箱间内，油箱间须满足有关消防安全的国家标准，并考虑与其他建构筑物的防火措施。油箱应设置快速切断阀，油箱不应布置在柴油机的上方。
（7）集装箱内应设置全自动消防系统，此系统应包括热感探测器、烟感探测器、自动气体灭火器、专用控制器等。火灾时百叶窗可自动关闭。
（8）柴油机排气管的室内部分，应采用不燃烧材料保温。
（9）柴油机曲轴箱宜采用正压排气或离心排气，当采用负压排气时，连接通风管的导管应设置钢丝网阻火器。
2.3.3 控制功能
2.3.3.1 系统描述
（1）柴油机
柴油机应是四冲程、冷态起动、压缩点火、闭式液态冷却、连续运行方式。柴油机应配备必要的附件，使轴承处于润滑状态且柴油机在规定的温度下随时准备带额定负荷。所供设备的制动有效均压和活塞速度应守恒。柴油机的规格应满足同步发电机在额定负荷时维持±3％额定电压和±2％额定频率的运行要求。
（2）同步发电机
发电机应为水平布置无刷励磁同步交流发电机、防滴密封式、 h级防潮绝缘、转子、定子和端部屏蔽防腐处理、密封轴承、3相、400v、50hz y型接线。在环境温度为40℃时机组连续运行平均温升80k。应提供一套电压调节器用作电压精确调节、快速响应以满足并联重负荷起动可靠性要求。交流发电机中性点经高电阻接地。
（3）辅助设备
柴油机应配备下列辅助和附属设备，但不限于此；
a）一块用于安装柴油机和发电机的平板基础。基础应配有消除振动和其它安装所必须的附属设备。它的规格要适当，以免产生过多的沉降。
b）一个包括油泵、冷油器、滤网和过滤器、带有阀门的曲柄轴箱(当柴油发电机组安装基础上时以便于曲柄轴箱排放)的润滑油系统。
c）一个包括循环水泵、散热器、离心风扇等、以及自动温度调节器的闭式冷却系统。
d）曲柄轴箱的通风装置或呼吸器。
e）用于保护柴油机组超速的超速跳闸单元。
f）管道、阀门、电缆、控制箱和附件，用于柴油机冷却系统、进气、燃料和润滑系统、蓄电池、启动系统、电气系统、仪表和控制系统以及其它所需设备的安装和连接。
g）排气消声器和消除排气噪声必需的管道，它的规格不会在发电机带任何负荷时产生一个过高的背压。干式进气过滤器和配有进气管的消声器，它的规格要适当以免产生过多的压降。
h）一整套用于设备维护和检修标准和专用的工具。
i）所有用于设备良好和可靠安全运行、保护的仪表和控制装置。
j）配有输送泵和油位开关的一个燃料日用油箱。油箱设连续油位监视和低油位报警功能。
k）一个包括柴油机驱动燃料油辅助油泵、燃料油喷射泵、压力调节器和燃料油过滤器的油系统。
l）柴油机启动系统包括启动马达、阀控铅酸蓄电池组和蓄电池充电器。柴油发电机组的起动方式为电起动。电起动方式的电源，采用全密封阀控铅酸蓄电池，采用美国海志或同等品牌蓄电池，蓄电池的容量满足连续起动15次的用电量要求，寿命应在15年以上。蓄电池的浮充装置具备小电源浮充和电池电压低自动转入快速充电的两种自动充电功能。
m）液压继电器、同期装置、速度／负荷调节和负荷检测型控制器、起动速度调节器。控制器应为自动型式。
n）同期装置(自动准同期装置、同期检定继电器、同步指示仪、输入和运行电压表、输入和运行电流表、速度控制开关等)用作将柴油发电机并入厂用电系统。
o）中性点接地电阻和箱子
2.3.3.2 仪表和控制(保护系统)
王经理
13303831902
qq: 76438966